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碳纤维增强材料，简称碳纤维，是近十年来在发达国家新兴 法荷载标准值是1．0 kN／m 。 的一种加固混凝土结构的新材料，以其优异的力学性能在工程领 2 工程做法及施工工艺 域日渐受宠，被人们称为“结构加固的新星”。采用碳纤维取得的 2．1 工程做法 加固技术具有如下几个特点：1)强度高。碳纤维片材的抗拉强度 为了加强梁底碳纤维布的锚固及增加梁的抗剪能力 ， 在梁端 一般都在3 500 MPa以上，远高于钢材；抗拉弹性模量为 及跨中每侧粘贴150一宽U形箍3道。U形粘贴的高度宜取构 230 000 MPa～430 000 MPa，亦高于钢材。2)施工简便、快捷、柔 件截面高度 。对于U形粘贴形式，宜在上端粘贴纵向碳纤维片材 性好，易于裁剪，适用范围广，适合任何形状。3)抗酸碱盐类介质 乐条 的腐蚀，应用面广。4)可以有效的封闭混凝土结构的裂缝，延长 籀下1=尹 结构的使用寿命。5)易于保持结构原状，自重轻(约200 g／m )， 施工准备_+定位放线一基底处理-+涂底胶一找平一粘贴一 密度只有普通钢材的1／4，基本不增加结构自重及截面尺寸。 但抽 1 加固工程概况 1)施工准备。粘贴碳纤维布加固工艺，施工质量至关重要， 广发证券营业部，为新建商业用房，底部框架结构，原设计为 直接关系到加固效果的好坏。为确保工程质量，本工程由具备资 商铺，楼板设计活荷载为2．5 kN／m2，现计划将UPS配电室布置于 质专业加固公司施工，开工前对每个施工环节、环境因素、人员素 此。UPS配电室中设备按1 t考虑，分散布置于此房间，减少集中 质进行细致周密的考虑，对施工现场进行清理。2)材料准备。碳 力作用。由于功能改变导致荷载增大，原1层局部梁板经计算将 纤维加固钢筋混凝土技术所涉及的材料主要有两种：a．碳纤维增 不能满足设计要求，需要加固。经过方案论证和经济技术可行性 强材料(CFRP)。CFRP乃英文Carbon Fibire Reinforcement Poly一 比较，决定采用碳纤维复合材料进行加固，加固后楼板处的设备 mer的首字母缩写，意为碳纤维增强材料。表1列出了本工程所 荷载标准值是2．8 kN／m ，其他活载标准值是2．0 kN／m ，地面做 用“山东德鑫”碳纤维片材加固混凝土结构所用碳纤维布的主要 和钢筋笼、吊装索具和吊点位置及验证有关施工参数，通过滑轮 调整绳子的长度，调整钢筋笼的水平度。C．确认正常后，250 t吊 车继续起钩，起吊过程中保持作业半径和主臂不动；100 t吊车随 着250 t吊车的起钩过程起钩并移动，在钢筋笼与地面的夹角达 到80。前100 t吊车的荷载应基本保持不变；当钢筋笼逐渐立直时 100 t吊车的荷载可以缓慢降低。当钢筋笼接近立直状态时100 t 吊车协助主吊将笼子稳住不动后，将荷载降低到零并摘钩。d．副 钩脱离后，钢筋笼由250 t吊车吊起并缓慢移动到目标槽段，在移 动过程中通过晃绳控制晃动。e．移到目标槽段后通过人工微调 以便人槽；钢筋笼在入槽过程中一共需要两次倒绳。第一次，下 放到第3道吊点位置时，穿杠倒绳，摘除第三道吊点的卸扣，将绳 子末端和倒绳的末端用销扣连接，通过第1道吊点和倒绳的 4个点并继续下放。第二次，下放到第2道吊点位置时，穿杠倒 绳，拆除主吊次绳及2，3号吊点之间的一对滑轮，将倒绳末端之问 与主绳连接，当笼子顶离导墙顶4．9 m时，穿杠倒绳，拆除预留 绳，吊钢筋笼顶部4个吊耳处，下放到位并用钢轨支撑在导墙上。

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